Durante la Feria del Transporte 2026 en Valparaíso, la autoridad explicó que existe un saldo pendiente de traspaso al mercado local cercano a los $200 por litro debido al contexto internacional.

En el marco de su participación en la Feria del Transporte 2026, organizada por la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC) en Valparaíso, el ministro de la cartera advirtió que el mercado local de combustibles continúa bajo fuerte presión debido a los elevados costos internacionales de refinación.

El secretario de Estado detalló que, tras el incremento promedio de $100 por litro aplicado durante agosto, aún se mantiene un diferencial pendiente de traspasar a los precios locales que bordea los $200 por litro. En ese escenario, adelantó la posibilidad de nuevos ajustes en los valores de la bencina y el diésel si la coyuntura global no se estabiliza.

«Tuvimos que hacer un alza de 100 pesos, y si esto se mantiene, vamos a tener que tener una segunda, y muy probablemente, una tercera», afirmó el titular del ramo ante los gremios del transporte de carga.

Factores internacionales e impacto en el diésel

El ministro aclaró que el fenómeno no responde directamente a la fluctuación del valor del petróleo crudo, sino al alza estructural en el procesamiento del diésel. La afectación en la infraestructura de refinerías a causa de conflictos internacionales ha reducido la oferta global, mientras que la demanda de este insumo clave para la producción y el transporte se mantiene elevada.

Para graficar la brecha, la autoridad expuso que el margen entre el costo del petróleo y el producto refinado pasó de US22 a US90 por barril. «Por eso ustedes ven que baja el petróleo, pero el diésel no baja», puntualizó.

Finalmente, el Ejecutivo subrayó que se ha optado por escalonar los incrementos en lugar de aplicar el ajuste total de manera inmediata, con el objetivo de amortiguar el impacto económico mientras se monitorea la evolución del escenario internacional.