Las intensas lluvias provocaron un colapso en el terreno de la avenida Las Heras, revelando una estructura abovedada construida en el siglo XIX. Planos de 1895 permitieron determinar que se trata del antiguo canal subterráneo Pasturel.
Un sorprendente e insólito hallazgo histórico quedó al descubierto tras las intensas lluvias registrado esta semana en la comuna de San Felipe, luego de que el colapso del terreno en pleno radio urbano revelara la existencia de un túnel subterráneo oculto bajo las calles de la ciudad.
El hecho se produjo en la avenida Las Heras. Aunque en un primer momento las autoridades locales y equipos de emergencia asumieron que se trataba únicamente de un socavón provocado por la saturación del suelo, los peritajes técnicos ordenados por la Municipalidad de San Felipe permitieron divisar una abertura lateral que conectaba la falla con una antigua obra de ingeniería.
Tras las labores de inspección en el sitio, profesionales verificaron la presencia de un túnel abovedado de manufactura regular, el cual mide aproximadamente 1,20 metros de alto por 90 centímetros de ancho.
El redescubrimiento del histórico canal Pasturel
Para descifrar el origen y la finalidad de esta infraestructura, la administración municipal debió recurrir a archivos históricos y cartografía antigua de la comuna. Según explicó el administrador municipal, Cristián Aravena, la clave estuvo en la revisión de un plano oficial de la ciudad datado en 1895.
A través de dicho documento, se determinó que la estructura subterránea corresponde al desaparecido canal Pasturel, cuya bocatoma original posee una data cercana a los 250 años. En su época de esplendor, este acueducto subterráneo era vital para el desarrollo industrial y social de San Felipe, abasteciendo de agua a emblemáticos recintos de la época como el Molino Pasturel, la fábrica de conservas El Canal, una planta cervecera, el gasómetro local, la estación de ferrocarriles, la bodega Mellafe y el Parque Rivera.
El municipio se encuentra evaluando las medidas técnicas para asegurar el perímetro vial sin perjudicar la conservación del valor patrimonial del trazado descubierto.
