El gobernador Rodrigo Mundaca reveló que el ministro Martín Arrau le comunicó en privado que la transformación de Torquemada no es prioridad para el Gobierno de Kast. La decisión frena un plan estratégico para la descentralización, el turismo y la conectividad de la macrozona central.
Un balde de agua fría recibió la Región de Valparaíso respecto a uno de sus proyectos de conectividad más ambiciosos de las últimas décadas. La administración del Presidente José Antonio Kast determinó poner freno indefinido al plan que buscaba transformar el actual Aeródromo Torquemada en el nuevo Aeropuerto Internacional de Concón.
La información fue revelada en exclusiva por el gobernador regional, Rodrigo Mundaca, en el programa «La Entrevista» de Puranoticia.cl. La máxima autoridad regional destapó una tensa e íntima conversación con el ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, quien le notificó explícitamente que la iniciativa —heredada del gobierno de Gabriel Boric— sería guardada en el escritorio fiscal.
«Lo va a meter al cajón»
«Conozco al Ministro de Obras Públicas, que me fue a ver y que me dijo que su prioridad eran los puertos y que era la ruta 68», relató Mundaca, lanzando una dura infidencia: «A él lo voy a descompartimentar completamente: él me dijo que iba a encajonar el aeropuerto. Me dijo: ‘¿Sabe qué, gobernador Mundaca? Yo voy a encajonar el aeropuerto’. Así tal cual. Y yo le pregunté entonces: ‘Oiga, ministro: ¿qué es encajonar?’. Y me dijo ‘voy a meter el aeropuerto en el cajón’. La interpretación es libre. Quiere decir que no es prioridad».
El cambio de timón por parte del MOP desplaza una obra clave que ya venía avanzando en sus etapas técnicas. El proyecto original contemplaba la ampliación del terminal de pasajeros de Torquemada, el alargue y mejoramiento de la pista y accesos viales, habilitando a la zona costera para recibir vuelos comerciales nacionales e internacionales de corto alcance, aliviando la constante saturación del Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago.
Duro freno al desarrollo local
La decisión del Ejecutivo representa un severo revés para las aspiraciones turísticas, comerciales y de empleo en Concón y el Gran Valparaíso. Expertos y gremios locales veían en este terminal aéreo la oportunidad histórica de romper la dependencia exclusiva con Santiago y consolidar un polo logístico robusto en una región que supera ampliamente el millón y medio de habitantes.
Ante el complejo panorama, el gobernador Mundaca advirtió que dará la batalla en el Congreso. «Vamos a empujar, vamos a seguir insistiendo, vamos a hablar con los parlamentarios, con los senadores y con los diputados», adelantó, anticipando que el conflicto escalará al plano legislativo.
El contraste: El Tren Santiago-Valparaíso sí avanza
Pese al portazo aeroportuario, Mundaca matizó la jornada señalando que existen mejores noticias por el lado ferroviario tras reunirse con el ministro de Transportes, Louis de Grange, respecto al esperado tren rápido hacia la Región Metropolitana.
«Tuve una muy buena impresión de él. Él, a diferencia de algunas autoridades regionales, me dijo que sí le importaba el tren y que iba a hacer todos los estudios posibles para llevarlo a cabo», afirmó el gobernador, aprovechando la instancia para lanzar un dardo político al delegado presidencial regional, Manuel Millones: «Al representante de Kast inicialmente no le gustaba el tren y ahora anda feliz con el metro, pero bueno”, sentenció de forma punzante.
